Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (tpms).
Le témoin du
système de
surveillance de la pression des
pneus (tpms) signale une perte
importante de pression de l'un des
pneus du véhicule. Si le témoin
s'allume, arrêtez-vous le plus tôt
possible et gonflez le pneu à la
pression recommandée, figurant
dans l'étiquette d'information sur les
des pneus et le chargement du
véhicule. Se reporter à limites de
charge du véhicule à la page 9-17.
Le témoin demeure allumé tant que la pression du pneu n'a pas été corrigée.
Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer par temps froid, lors du premier démarrage du véhicule, puis s'éteindre pendant la conduite. Ceci peut être une première indication que la pression des pneus diminue et qu'il convient de gonfler les pneus à la pression correcte.
Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien mensuel normal des pneus. Maintenir la bonne pression des pneus.
Voir système de surveillance de la pression des pneus à la page 10-63.
Fluide de direction assistée, contrôle de niveau et remplissage
Note
Le niveau d'huile est contrôlé à chaque
entretien.
Faites contrôler le niveau à chaque révision. Le
fluide n'a pas besoin d'être remplacé. Le
niveau doit se trouver entre les repères add et
full. Consultez les qualités ...
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 c (20 f).
Avertissement
Ne branchez jamais ...
Circuit de refroidissement
Le système de refroidissement
permet le maintien de la
température correcte de
fonctionnement du moteur.
Réservoir d'expansion
Bouchon de réservoir
d'expansion du liquide de
refroidissement
Ventilateur(s) électrique de
liquide de refroidisseme ...