Chevrolet Tahoe: Systèmes d'assistance au
conducteur
Ce véhicule peut être doté d'équipements travaillant conjointement pour contribuer à éviter des accidents ou à réduire les dégâts dus à des collisions pendant la conduite, une marche arrière et une manoeuvre de stationnement.
Lire cette section avant d'utiliser ces systèmes.
Avertissement
Ne pas s'appuyer complètement sur les systèmes d'assistance au conducteur. Ils ne remplacent pas l'attention du conducteur et une conduite sûre. Vous pourriez ne pas entendre ou ressentir les avertissements émis par ces systèmes. Un manque d'attention pendant la conduite peut Provoquer des blessures, la mort ou des dommages sur le véhicule. Voir conduite défensive à la page 9-3.
Dans certaines conditions, ces systèmes ne vont pas :
- Détecter des enfants, des piétons, des cyclistes ou des animaux.
- Détecter des véhicules ou des objets en dehors de la zone de surveillance du système.
- Fonctionner à toutes les vitesses du véhicule.
- Vous avertir ou vous laisser assez de temps pour éviter une collision.
- Fonctionner dans des conditions de faible visibilité ou de mauvais temps.
- Fonctionner si le capteur de détection n'est pas nettoyer ou s'il est couvert de glace, de neige, de boue ou de saleté.
La conduite nécessite une attention complète et vous devez toujours être prêt à intervenir et à freiner et/ou braquer pour éviter une collision.
Alerte sonore ou siège d'alerte de sécurité
Certaines fonctions d'assistance au conducteur signale des obstacles au conducteur en bipant. Pour en modifier le volume, se reporter à " confort et practicité " sous personnalisation du véhicule à la page 5-57.
Si le véhicule est équipé du siège d'alerte de sécurité, l'assise du siège du conducteur émet une impulsion de vibration au lieu de biper. Pour changer ce réglage, se reporter à " systèmes de détection/ collision " sous personnalisation du véhicule à la page 5-57.
- Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul
- Systèmes d'assistance pour la conduite
- Système d'alerte de collision avant
- Système de freinage d'urgence actif
- Avertissement d'angle mort (sbza)
- Alerte de changement de voie (lca)
- Avertissement de changement de voie (ldw)
Régulateur automatique de
vitesse
Avertissement
L'utilisation du régulateur de
vitesse automatique peut être
dangereuse lorsque vous ne
pouvez pas rouler en toute
sécurité à une vitesse fixe. Ne
...
Systèmes d'assistance pour les manoeuvres de stationnement ou de recul
Selon l'équipement, la caméra de
vision arrière (rvc), l'assistance au
stationnement arrière (rpa),
l'assistance au stationnement avant
(fpa) et l'alerte de circulation ...
Autres materiaux:
Poids de remorque
Pour de plus amples informations concernant
les poids de remorque, voir page 286.
Attention
Suivez les recommandations concernant le
poids de la remorque. La remorque et la
voiture pourraient sinon être difficiles à
contrôler lors des manoeuvres d'évitement
et lors d ...
Vérification du système de sécurité
De temps en temps, vérifier le bon
fonctionnement du témoin de rappel
de bouclage des ceintures de
sécurité, des ceintures de sécurité,
des boucles, des plaques de
blocage, des enrouleurs et des
ancrages. Vérifier l'absence
de pièces du ...
Direction
Direction à effort variable
Certains véhicules sont dotés d'un
système de direction qui varie le
degré d'effort requis pour diriger le
véhicule selon la vitesse de celui-ci.
L'effort requis pour la direction du
véhicule est inférieur &a ...
