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Nissan Armada: Courroie d'entraînement - Entretien et interventions du propriétaire - Manuel du conducteur Nissan ArmadaNissan Armada: Courroie d'entraînement


  1. Pompe de direction assistée
  2. Tendeur automatique de courroie
  3. Pompe à eau
  4. Ventilateur
  5. Compresseur de climatiseur
  6. Poulie de vilebrequin
  7. Alternateur

Avertissement

Assurez-vous que le commutateur d'allumage est à la position off (arrêt) ou lock (antivol-verrouillé) avant de procéder au réglage ou au remplacement de la courroie d'entraînement. Sinon, le moteur peut se mettre inopinément en marche.

  1. Procédez à une inspection visuelle de la courroie pour vous assurer qu'elle n'est pas usée, coupée, effilochée ou détendue. Si les courroies sont en mauvais état ou si elles sont lâches, faites-les remplacer ou régler chez un concessionnaire nissan.
  2. Faites vérifier l'état et la tension de la courroie de votre véhicule aux intervalles prescrits dans le " guide d'entretien et de réparation nissan ".
    Dispositif de commande à variation de tension
    Mise en garde Ne mettez pas les accessoires à la masse en les branchant directement à la cosse de la batterie. Vous courtcircuiteriez ainsi le dispositif de commande &agr ...

    Bougies d'allumage
    Remplacement des bougies d'allumage Bougies à électrodes au platine Comme les bougies à électrodes au platine a durent plus longtemps que les bougies conventionnel ...

    Autres materiaux:

    Témoin de sécurité
    Le témoin de sécurité s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint. Si ...

    Centralisateur informatique de bord (cib) (niveau de base)
    Les affichages du cib se trouvent au centre du groupe d'instruments. Les affichages montrent le statut de nombreux systèmes du véhicule. La tige de réinitialisation du compteur journalier du groupe d'instruments est utilisée pour accéder aux options du men ...

    Freinage
    Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction. La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction. Le temps moyen de réaction d'un conducteur es ...

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