Le témoin abs
s'allume brièvement
lorsque la clé est tournée en
position on/run (marche). C'est
normal. Si le témoin ne s'allume pas
à ce moment-là, le faire réparer
pour qu'il puisse vous avertir en cas
de problème.
Si le témoin reste allumé, tourner la clé en position lock/off (verrouillage). Si le témoin s'allume en roulant, s'arrêter dès que possible et couper le contact. Puis redémarrer le moteur pour réinitialiser le système. Si le témoin reste encore allumé ou s'allume en roulant, le véhicule doit être réparé.
Si le témoin du système de freinage ordinaire n'est pas allumé, les freins fonctionnent, mais la fonction antiblocage ne peut être utilisée.
Si le témoin du système de freinage ordinaire est allumé, les freins antiblocage ne fonctionnent pas et les freins ordinaires présentent une défectuosité. Se reporter à témoin du système de freinage à la page 5-21.
Système de surveillance de pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
surveille la pression de chaque pneu.
Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs
des pneus, le système l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau
de bord et de l'avertisseur sonore.
Le ...
Urgence
Avec la réponse automatique en
cas d'impact, le système onstar
peut se connecter automatiquement
avec un conseiller d'urgence
onstar. Le système embarqué peut
se connecter automatiquement au
service d'aide lors de certains
accidents.
Appuyer sur pour vous
conn ...
Régulateur de vitesse de croisière
Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de
maintenir automatiquement la vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse
supérieure à 30 km/h (19 mi/h).
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans
le ...